在这个盛夏时节，天气虽然不是很好，高温酷暑，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实。在此之前，我们通过一个学期的学习，了解了测量的理论知识，但那远远不够，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，测量的基本工作包括角度测量、距离测量和高程测量。

在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平，降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循基本的测量原则，“由高级到低级”“从整体到局部”、“先控制后碎步”、并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了很多课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的'交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

测绘课心得篇2

在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。

在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对一级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;

2、了解徒手画草图的意义;

3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;

11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。

实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。

测绘课心得篇3

在为期x周的实习时间内，我知道了设计绝对不是一件简单的事，它不仅需要严谨细致的学习作风，更需要认真负责的学习态度。

首先绘制的是草图，按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具，对部件的有关尺寸做出测量（如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉，最后按照标准我们都购买了a1的格子纸进行绘图。

接下来绘制的零件图，我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘，虽然遇到了小小的困难，但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学，问题很快解决。最难的是装配图的测绘，虽然都已学过，也有很多次绘制的经验，但是如果仅靠书本上的知识，明显是不够的，此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的，开始的`时候不知道从哪里动手，想了半天一点头绪也没，去查书才有了点头绪，标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标，书上也没有，最后去问了小组组长才知道。

此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤，了解徒手画草图的意义，掌握常用工具的使用方法，能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图，更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

最后感谢老师这x天来陪我们一路走过，虽然艰辛但也

有喜悦，虽然痛苦但也有欢愉，相信这x天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

测绘课心得篇4

测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务，一个星期的机械测绘实习马上就结束了，总共画了2张草图，1张a1的图纸。

在这一周的测绘中每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，通过对圆盘油泵的测绘，使我掌握了零件测绘的方法和步骤把以前书本上学的知识运用到实际上，进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，也让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘圆盘油泵过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我从中学到了很多书本上所学不到的东西，那些零部件拆卸和重新组装使我理解了油的工作原理。零件之间的毗连、装配瓜葛。对罗纹毗连件、齿轮、键和销的更深刻的认识。在测绘过程中我发现了自己在这方面的不少问题，但经过这次的测绘实训使我及时发现问题和改正这些问题。在绘图这方面也得到了很大的提高，例如我在绘图过程中发现自己画技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图，这使我绘图技能，

使识图能力上一个新的台阶，测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

从为期一个星期的油泵测绘，我从其中进修到了许多工程制图方面的专业知识，实习过程中还体现出了团结，精神，有候一个东西不明白会几个同学一起讨论。

从为期一个礼拜的齿轮油泵测绘，我从中学习到了许多工程制图方面的专业知识，譬如徒手画草图，零件图，合理的选尺寸，基准，布局，清晰的画出要求的全部尺寸。在测量零件尺寸时要细心，对尺寸的精确度要精益求精。学会了解部件的工作原理，在此基础上拆卸零件再重新组装从而更深的理解齿轮油泵的工作原理。在画a3a2图纸时把原来的草图上标注的零件尺寸组合上去。做到能和原来尺寸无差别，培养了我求实细心的作图方法。国家标准的制图规则是我们必须遵守和了解的。

通过本次课程设计，使我对原本很生疏的减速箱有了大体的了解，通过老师的讲解和自己的观察，使我了解到了工作原理和其内部的基本结构，也激发了我对其他结构的学习的兴趣，本次课程设计，用到的理论性知识主要出自：《机械制图》、《互换性测量》、《autocad》和《金属材料与热处理》，使我对其中的理论知识又有了进一步的认识。

通过本次课程设计，使我实际动手能力有了进一步的提高，使我充分认识到课本知识的重要，实训更是必不可少，使我更充分的认识到理论指导实践、理论与实践结合的重要性。本次课程设计使我对本专业的学习兴趣大大增加，也激发了我对本专业其他课程的学习兴趣。总之，通过这次实训，使我受益匪浅。

测绘课心得篇5

短暂的测绘实习就这样结束，五天，说长不长，说短不短，在这五天中我们收获了知识，收获了快乐。

第一天是零件拆卸与装配示意图，对于这样的一个又一个笨重的零件，我们没有经验，没有头绪，只能拿着螺丝刀在可视范围内的螺丝全部拧下，当所有能拆下本文源自六维论文网的都拆下后，我们只能面面相觑，无可奈何，此时，我们才猛然发现，学了将近一年的机械，竟然连个简单的零件都不会拆，活了二十多年，还不知道齿轮油泵是什么原理，以前天天只想着如何吃，怎么说，从未想过怎么把自己的专业技术提高，更精湛，更熟练，最后，狼狈的我们又是敲，又是凿，一个规规矩矩的齿轮油泵被分解成一个又一个的小零件，兴奋之余，我们又发现，刚才只想着怎么样把它大卸八块，忘记观察它是怎么构造的了，我们又装不上了，最后只得翻书，查资料，勉强又把它装成圆形，早知今日，何必当初呢？如果以前上课能注意听讲，认识到自己以后会从事这个行业，何必会弄得今天这么狼狈？当零件拆装勉强过关后，接下来就是徒手画装配示意图，画画这种事情我本来就不在行，何况是画这种最标准的零件呢，我真的有点无可奈何了，但是毕竟都有第一次，不试谁知道自己半斤八两呢》果然不出所料，画的的确很烂，美欧美感，该直的地方不直，应该有弧度的地方没有弧度，自己反思一下，每次制图课的时候自己不试睡觉就是看小说，一点危机意识都没有，造成今天这样的状况，脚上的.泡是自己走出来的，所以以后我下定决心，要改过自新，重新学习工图，不能做到最精，但也不能像今天如此生疏。

第二天是零件草图和标注，对于一个零件说，要想表达它的内部结构，就要思考，用哪几个视图，能最方便，快捷的把它表示出来，主视，俯视，还是各种剖视，想了半天，始终没有头绪，和同学商量了好半天，模模糊糊的画出了草图，但是仔细一看，还是有很多漏洞，又很多地方还是没有表达清楚，又商量了一个上午，我终于意识到团队合作的力量，尺有所短寸有所长，每个人都有自己的优点，同时也有属于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的双手是远远不够的，一个篱笆三个桩，前人的话永远闪烁着真理的光辉，当几个人一组合作时，取长补短，一个人不懂时，可能另外几个人会，就是这样，看似很难得事情，在大家的分担下变得如此轻松。

五天的实习就这样结束，从今以后，我认识到工图的重要性，我得发愤图强，好好学习专业知识，未来的路还很长，我还有继续努力奋斗！

测绘课心得篇6

土木工程丈量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好把握的一项技能。为了进步我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们展开了为期两个星期的工程丈量实习。

我们的目的是小区域控制丈量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的丈量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次丈量，巩固和深入了在课堂上所学的理论知识，把握了各种仪器的操纵，并到达了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步进社会做好了展垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦刻苦，独立自主，自己发现题目通过自己的努力往解决它，进步对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那末基础，重要，由此我又不能不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

工程丈量，它是个复杂的工作，光靠一个人的气力是远远不够的，所以通过这次实习我彻完全底的明白了丈量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每一个人的优点，才能使工作的效力最大化，我作为组长，要负责安排好每一个组员的任务，定好天天的工作的计划，还要保持和老师之间的联系。我想每一个通过实习的同学都会在这点上有深入的印象。

我们这组人每天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投进新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每一个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操纵仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期看却落在了过往的两个星期里了。

测绘课心得篇7

实习两周结束了，从刚开始的欣喜到期间的泄气，到临近尾声的坚持让自己得到了许多，学到了许多。

工程地质测量的理论知识在这次实习中得到了充分的运用，把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。对于水准仪，经纬仪，全站仪的使用也有了初步的认识与了解。能过用这些仪器进行一些基本的工程地质测量任务。和两周的时间，自己对这些仪器从刚开始的完全陌生到现在能够熟练操作，全得益于老师的悉心教导。同学们的帮助。让自己有了很大的提高。

两周的实习，也亲自体验了作为土木人的艰辛，虽然只是几天时间，我们连续几天都是早上五点半就起床，中午不休息。虽然烈日当头但是，大伙都没有一点怨言。都配合组长的工作，这样才得以让我们组的工作顺利的进行。这两周的时间我们六个人对彼此的了解也进一步的加深，我们之间的的感情那就不必说了，用东北话说就是老好了。

这次的实习让我也体会到，作为一个团队，每个人都应该付出自己努力，即使你在主要环节不能出力，这也没有关系，有句话叫做，能者多劳，是的。作为一个团队，我们的目的是让我们的任务能够完美的完成。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习，应给去实践，任务完成了，那个总是上手操作的同学会越来越熟练，而其他人，在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候，自己都因该去伸手去拿，而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平常就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源，去发掘自己的潜力，让知识武装自己。只有这样你才能成为一个强者。

实习的结束，只是一个时期的结束。自己学到的体会到的会对将来自己的学习工作生活起到积极的作用。学习是一个没有尽头的事情。只有去坚持，不懈的努力，你才会收获自己想要的东

最后我用自己的座右铭来结束自己的实习报告：

与其让社会折磨自己不如让自己折磨自己。

测绘课心得篇8

为期一个月紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了，下个星期又要开始正常上课了，刚知道要实习的时候不大喜欢，但经历了这么多以后，却觉得真的很充实，很有意义。

实践是检验真理的唯一标准。

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

团结就是力量，纪律才是保证。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

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