通过工作总结可以发现自己在工作中的盲点和不足之处,写工作总结是培养个人好习惯的一种途径,以下是美篇吧小编精心为您推荐的安全科工作总结优秀7篇,供大家参考。
安全科工作总结篇1
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下,安全科坚持“以防为主、防消结合”的方针,坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力,将事故隐患减少到最低指数,扎扎实实做好消防安全工作,提高全体员工安全防范能力,确保旅客、职工生命的安全。现对一年来的工作总结如下。
一、高度重视,积极做好消防安全的宣传工作
只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传,领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题,讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析,并提出了许多需要注意的问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。安全科还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。安全科进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。进行了一次系统全面的消防安全检查。对xx机场各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
二、推进消防安全责任制,充分落实管理责任与具体措施
只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。
确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。经常性地检查疏散通道和应急灯。加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电,防止发生不安全事件。开展消防安全检查,做到三个结合:消防设施检查和重点部位检查相结合,平时小检查和节假日大检查相结合,检查和整改相结合。
三、制定消防安全紧急预案
安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的方案,并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。
消防安全高于一切,消防工作任重道远,消防安全工作是一个艰巨的长期的任务,不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时,要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合,才能保证安全。每个人都要关心消防安全,不能以为看不到就没事,事不关己就没事。我们相信,在全机场职员工的共同努力下,我们一定能将消防安全工作做得更好,促进xx机场又好又快地发展。
本年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势保持稳定。现将本年度工作情况总结如下:
一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实
制定出了高标准的安全工作目标。杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;
杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的`指导思想、目标任务、工作重点和措施。将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识
运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际情况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。
2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一起比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;
车辆安全技术状况是否完好;
从业人员有没有持证上岗;
车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、明年工作安排
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强gps监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司将严惩gps超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予xxxx元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。
我们将要迎来新的一年,继往开来,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为xx地区的冷链物流龙头企业,为xx的经济发展做出新的更大的贡献。
安全科工作总结篇2
20_年在紧张和忙碌中过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千,这一年,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际,我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结,同时祈愿我们公司明年会更好。
一、生产和产量方面
在过去的一年里,生产部门力挑重担,进行了大量的工艺摸索试验,冲压方面:克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难,使得我们公司产品生产从往年单一的_产品实现了向_、_同时生产的成功过渡。顺利完成x吨,x吨。热处理方面:根据客户的要求,及时请教同行业厂家的相关经验,对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改进,经过一段时间的试验,一些刚开始接触的高效材料经过处理,产品基本上达到了客户的要求,同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面:_器是客户在今年新开发的产品,为了达到客户在产量和质量方面的要求,生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨,并合理调整生产计划,利用空闲时间,开发了_产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基础材料初加工及对外加工方面截至x月x日共完成_材料xkg。
二、产品质量方面
在完成上述产量的同时,我们生产制造部门也高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量控制关,利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念,坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量,及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践,保证每一个新操作工在上机独立操作以前,都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求,在生产部内部安排专人兼职负责,我们始终坚信产品质量是生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量将会稳步提高,以达到满足客户质量要求的目标。
三、设备模具管理方面
在这20_年的一年里,公司投入资金购置了更加精密的模具和设备,为产品的产量和质量提供了更加有力的保证,虽然大部分设备都是新设备,故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养,并且作了相应的记录及详细的设备点检表、模具维修记录、并为每套模具建立了详细的档案,有力地保障了设备的正常运转,进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。
四、人员管理方面
因公司生产任务的急剧增加,产品型号的多样化,公司新招聘员工很多,共有很多批次的新员工进入到车间的各生产岗位,且流动量很大,各岗位人员极不稳定,给生产各方面管理带来极大压力,就在这样的压力推动下,生产部还是坚定地对各岗位进行岗前岗中的简单培训,保证新进员工的顺利进入岗位角色,做到在领班及各级领导的正确引导下,基本胜任各自的岗位工作。
五、安全生产方面
在过去的一年里,基于行业的特殊性,我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中,能够经常对各岗位员工进行安全知识的教育,培训操作工正确操作生产设备,发现问题及时处理。但仍然发生了因违反操作规程而造成的恶性人身伤害事故,针对此类事件,生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。对一些有可能会造成人身伤害或设备模具损害隐患的人和事进行了严肃的经济处罚和批评警告。
生产部门在过去的一年里,在公司领导的正确领导下,顺利通过了iso9000审核组对生产部门的审核,并通过这次活动健全了很多以前没有做到的东西。各生产岗位知难而上、基本顺利的完成了公司下达的各项生产任务。生产部虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但是也还存在较多的问题,主要有以下五个方面的不足:
1、生产现场管理方面
各岗位的生产现场管理较为混乱,主要是生产过程的'各种辅助用品摆放不整齐,产成品、二级品没有做到定置管理。还有就是环境卫生、设备卫生、人员卫生很差,操作工甚至班长换材质换规格的清场意识薄弱。我个人认为解决的途径是加强现场管理,强化处罚措施,具体安排专人进行监督检查。
2、人员管理方面
由于生产部大部分员工都是从社会临时招聘,普遍文化素质较低、工作态度自由散漫,加之生产管理人员在具体管理方面的松懈,致使员工的责任、团队、服从管理意识不强,迟到、早退、消极怠工现象屡屡出现,缺乏质量观念和成本观念,不能很好地爱护公司财物,节约各项能源。在这方面我们正在着手进行整顿、教育、并制定详细的规章制度和各方面培训计划,对操作工的出勤率、计划达成率、人员流失率、生产效率,协同品质部对生产过程、客户反馈的不良信息作详细的数据统计分析,对出现问题的职工进行有针对性的培训教育,继而进行系列的检查督促,建立健全相应的规章制度及奖罚措施,不断提高员工的综合素质,以适应企业今后发展的要求。
3、设备、模具管理方面
公司自20xx年以来,新购设备较多,特别是20xx年进的设备还是人机界面,采用了较先进的电子控制技术。对操作、模具保护提供了很大的便利,而有部分操作工却不能很好的爱护设备、模具,不能及时发现故障隐患,造成了多起模具严重损坏事故,设备、模具维修保养人员人手少、不稳定、技术力量弱,对设备的保养、故障的提前预防做的还很不到位,大修设备或模具往往需要几天或更长时间才能完成,有部分模具至今还不能达到客户的要求。新的一年将马上面临公司迁址并扩大生产规模,期间会有大量的辅助用具制造、设备模具调试工作,这无疑会给目前的正常生产带来很大压力。这方面我认为应该马上补充有相关经验的专职维修人员,对主要模具维修人员委派培训,健全维修部门,按排直接责任人,进一步建立设备模具运转率、故障率、闲置率等系列数据统计分析报告(此类表格已制定完成,正在落实具体统计办法),及时分析设备模具出现的问题,采取相应的措施,对目前存在问题加以改进,使企业的固定资产管理更加成熟,趋向正规。
4、辅助用品、物料消耗及生产成本的控制方面
由于没有对各岗位班组的物料消耗情况进行考核,出现了很多的物料浪费或辅助用品消耗过大的现象。生产员工的操作技能不够熟练,至使原材料调运过程频繁碰伤摔伤,造成料头料尾过长或产品废弃率严重超标;因为没有对二级品及辅助用品做到定置管理,换材质换规格的清场意识不够强,造成部分二级品甚至成品被倒进垃圾堆;下班时不关设备电源、不关灯的情况也屡有发生,鉴于目前存在的浪费现象,应该首先从培养操作工的责任心、健全职能岗位人员开始,对生产班组领用的辅助用品指定区域、安排专人协同现场管理和仓储部门,遵循相关实施办法并加大执行力度,对违反规定的人员进行相应经济处罚。原材料方面,对材料调运过程实行专人专职操作,实行责任制,要求必须遵守该环节所用机械的操作规程,熟练操作、避免材料在调运过程磕碰,对使用的每一条材料都做详细的记录;两班统计员在交接班时,对当班操作工的、个人不良率、产品废弃率作详细统计;协同物流人员、及时统计分析材料的利用率和其他辅料的领用数据,根据实际情况实施相应的、合理的奖惩措施和节约能源、降低成本的思想教育,使整个生产流程环环相扣,避免出现管理上的真空。使这些职能岗位人员能够时刻保持高度的责任心和主人翁精神,逐渐为操作工养成良好的节约习惯,公司提倡的节约每一寸材料、每一滴油、每一张纸的口号,才不会成为一句空话。
5、安全生产方面
安全生产可以说是每个生产企业中最重要的一个方面之一,安全是效益。但我觉得我们生产部门在这一点上做得还远远不够,特别是一些相关安全知识一部分员工还没有完全理解,思想上对一些事故隐患不够重视,甚至一些基本的安全常识,也很容易松懈。为此我建议公司应实行安全例会制度,至少在每季度要召开一次全公司的安全生产会议,同时人力资源部定期进行对员工一些安全小知识的培训。另外结合各生产班组在班前会上纳入安全生产方面的要求,使员工在每时每刻都绷紧安全这根弦,在人人心中树立安全就是效益的理念,促进公司的安全生产工作能上一个新台阶。
面对即将到来的年,我们生产部愿以最饱满的热情对待新年的每一天,团结协作,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为企业的发展尽我们的努力!
安全科工作总结篇3
校园安全事关学生健康成长,事关几千个家庭幸福和安宁,事关学校和社会的稳定和发展。一年来,花山中心学校认真贯彻落实各级安全工作会议精神,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,居安思危,警钟长鸣,常抓不懈。以确保校园安全为目的,从增强师生安全意识、强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,形成群防群治保平安,齐抓共管促稳定的良好局面。下面,对我校20xx年度安全工作总结如下。
一、基本情况
花山乡位于县城西部,距镇雄县城92公里,是镇雄的“西大门”,素有“小西藏”之称。花山因其面积大,海拔高,经济贫困,文化落后而遐名,国土面积188.67平方公里,平均海拔近2100米。地势山谷相间,沟壑纵横,“一山分四季,十里不同天”,终年大雾弥漫,概括起来可以说是集“高、冷、宽、瘦、穷”为一体的五最之乡。全乡有学前教育学生433人,小学生3641人,共108个教学班,在职在编教师147人(含中心学校班子成员)。全乡小学占地面积54349平方米,小学生均占地14.23平方米;全乡小学校舍建筑总面积24782平方米,小学生均校舍面积6.49平方米。
二、坚定不移,狠抓学校安全工作
(一)加强组织领导,健全工作机制,落实安全责任
花山中心学校成立由校长刘昆任组长,分管安全的副校长任副组长,中心学校班子其他成员及各村学校负责人为成员的学校安全工作领导小组。根据教育局相关文件要求,结合我校实际,制定花山中心学校安全工作管理规程,逐层明确相关人员工作职责、工作范围及工作时间,签订责任书。各学校也相应成立安全管理机构,建立健全安全工作制度和应急预案,细化责任,与教师及学生家长签订安全责任书。
(二)拓宽思路,找准方法,安全工作做到“三个结合”
1、安全工作与德育教育相结合
我校始终牢固树立德育为首的管理理念。学校工作中先抓好德育工作,其它工作将会事半功倍,安全工作更是如此。认真分析和反思近年来发生的学校安全责任事故,几乎都是因为学生德育和师德缺失造成,所以,我校把抓安全工作与德育教育紧密结合。一方面狠抓师德师风教育,增强教师工作责任意识。学校安全工作中,意识上麻痹、思想上放松、行为上粗略就是最大的潜在隐患;其次狠抓学生养成教育,利用班会课、少队活动课、《品德与生活》《品德与社会》课,开展讲文明、懂礼貌、守纪律、关心他人等有利于学生良好行为习惯的活动,生动具体地告诉学生,让他们知道该做什么和不该做什么的道理,逐步培养学生良好的行为习惯。我们认为,良好行为习惯的力量是无穷的,多花点功夫培养学生的良好行为习惯,即使遇上问题,也不会是大问题。抓实德育,切实做好校园隐患排查整治工作,校园安全责任事故一定会得到有效控制。
2、安全教育与护导工作相结合
校园的安全隐患往往是某一方面的细小疏漏,或某一环节的不规范,或某一程序的`不落实造成的。基于这样的认识,中心学校实行“首遇责任制”,要求全面开展护导工作,做到时段和地段无缝对接,确保学生课间休息、上学放学有护导教师看护和引导。如果教师在护导过程中发现学生做危险游戏、发生摩擦等,护导教师及时作为,消除隐患,正面引导,有针对性地对学生开展安全知识教育。
3、学生安全教育与常规管理相结合
一是严格落实晨检制度;二是每周开一次安全校会;三是每节课下课教师必须温馨提示课间休息应注意什么;四是每天下午最后一节课必用5分钟讲安全;五是每周上一节安全健康教育课;六是每周开展一次校园隐患小排查,做好排查记录;七是每月开展一次校园隐患大排查,并把排查整改报告交中心学校安全办;八是节假日领导带班,开展校园安全检查;九是开展留守儿童关爱工作;十是警校合作。
(三)统筹兼顾,标本兼治,安全工作突出“一严五护导”
1、安全管理,“严”字当头
首先是严密组织机构。学校专门成立了学校安全工作领导小组,加强协调,注重合作,形成上下联动的安全工作网络体系,达到了安全工作事事有人管,事事有人抓的管理目标,为学校安全工作提供强有力的组织保障。
其次是严密制度。以制度建设为载体,通过建章立制,使工作有章可循,有据可依,促使管理工作走上制度化、规范化的轨道。
再次是严查严办。中心学校对辖区学校定时不定时地开展安全检查,对不按中心学校规定动作开展安全工作的,严肃查处,严格兑现奖惩。
2、落实责任,推行校园安全护导机制
各学校成立校园安全护导机构,校长为总护导,对学校安全负总责;其余教师为护导员,护导员定时段、定区域开展护导工作,对时段、区域内安全负直接责任。五护导是监督岗护导、巡逻岗护导、放学护导、特殊时段护导、特殊地段护导、集会护导。
(四)安全工作抓好“四个重点”
一是抓制度预案和档案建设;二是抓师德师风教育和学生德育教育;三是抓安全知识宣传教育;四是抓隐患排查整治。
三、取得的成绩
我们始终把学校及师生安全当作头等大事来抓紧抓实,从不敢大意,从不敢麻痹,从不敢懈怠。虽有惊魂时刻,但运气还算好,全体师生无一违法犯罪,未出现任何校园安全责任事故。目前,花山中心小学已通过县级“平安校园”验收,正迎接市级“平安校园”和县级“示范学校”验收。全乡各小学教育教学秩序井然,质量逐步提升。
四、存在的主要问题及下步工作打算
1、全乡还有15所小学大门围墙尚未修建,车辆行人及周边的狗经常进入校园,这对学校安全带来一定的隐患。
2、外出务工人员逐年增多,留守儿童队伍不断壮大,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。
3、十二所学校有在建工程项目,对学生的出行和活动有一定的隐患。
4、我乡中心小学大门紧邻镇彝公路,目前正在重建施工,学生上下学人员较多,存在交通隐患。
总之,学校安全工作没有休止符,只有进行时。在今后的工作中,我校将进一步在上级部门的指导下,结合我校的安全工作管理规程,正视困难,分析问题,拿出举措,加大工作力度,为平安校园的创建而不断努力奋斗。
安全科工作总结篇4
一、夯实基础,扎实完成基本工作
在计统的日常工作中,收入的规划核算,各类报表的报送,是我们的基础工作,也是重点工作。归纳起来,可以用“一个中心,两个基本点”来概括,即以收入的规划核算为中心,以电月报和会统报表的每月报送为两个基本点。
1、一个中心:收入规划核算。xx年初,根据省、市、县下达的三级指导性任务,我们进行科学的测算,分地区、分税种,分行业调查了解税源结构,面对金融危机和税收政策调整的不利影响,认真做好税源测算和税收能力估算,搞好税收规划,给各分局分配全年税收任务。截止11月底,我们完成全口径税收任务xx万,占省分计划的%,同比增长xx万,增幅为xx%。
2、基本点之一:电月报。它是税收质量反馈的主要渠道,也是市局考核的主要内容。通过每月报送电月报,我们可以从宏观上把握各税种的收入进度情况,从纵向上了解税源的变化情况。
3、基本点之二:会统报表。它也是市局对我们的考核内容之一,它是从微观上反映我们的税收质量,是对电月报内容的细化,通过它我们可以掌握各行业的税源分布结构。通过表表之间的关系,数据的准确性和报表报送的及时性,为税源分析提供了强力保障。
二、提高质量,强化收入考核
在围绕收入这个中心的同时,我们不断强调对它的规划,还密切关注对它的核算,提高收入的质量,防止收入的大起大落,监督收入的均衡入库。
1、动态跟踪。对年初下达各分局的任务,我们实行动态跟踪,及时掌握各分局的进度、每月完成的任务数。对全县的企业,制作企业纳税表,分月、分税种、分免抵退统计各企业纳税情况,密切跟踪各纳税大户的纳税动态。
2、收入预测。根据市局的收入预测制度,我们每月月初主动与分局联系,掌握第一手分局收入情况,通过旬报、五日报,报送收入预测表;中旬根据实际入库情况,及时调整预测数,全年,我们的预测正确率平均在90%以上。
3、监督考核。按年初县局局长办公会的要求,我们每月对分局完成的税收任务进行考核,并与季度奖进行挂钩。在收入的监督上,对收入分税种、分企业异常的,按市局要求及时上报月度、季度、重点企业、重点税种的'收入异动专报;同时,也按相同标准要求分局上报异动专报,加强收入的监督,确保均衡入库。
三、科学协调,深化税收分析
根据计统部门的“综合税收分析”职能,我们全年开展税收弹性分析、税负分析、税源分析等经济税负分析,全面、完整反映税收和税源状况。
1、完成经济税负分析。上半年,我们组织精干力量,分析数据、查找资料、运用图表、借鉴经济指标,完成了经济税负分析,且获得了市局好评。
2、建立税收协调互动机制。在税收的分析过程中,我们注重和各业务部门通力协作,与征管、税政、稽查部门配合,形成了税收分析、税源监控、纳税评估、税务稽查四位一体的协调互动机制,强有力的支持了税收分析。
3、深化政策变化分析。,我们面对“两税”合并后的所得税优惠、增值税转型、部份产品税率升降、退税率调整、中石油(化)、电力等集团公司预征率调整、再生资源等各种减免税政策变动等等,我们密切跟进、认真测算,估算这些政策的调整对税收收入总量与结构的影响,分析税制改革和政策调整对县域经济的影响,形成文字材料,供领导决策参考。
四、落实职责,突出重点税源监控
抓住重点税源就是抓住了收入的“牛鼻子”。今年来,我们突出重点税源监控这个重点,拓宽监控范围,挖掘监控深度。
1、完成税收调查表。今年,年度税收调查由原税政部门填报改为由计统部门填报,我们组织人员培训,精心辅导,对上报的数据严格审核,前后花一个月时间,保质保量的完成了年度税收调查。
2、形成上下联动的监控体系。我们建立健全企业、税收管理员、计统部门分工协作、明确职责的岗责制度,建立以企业填报为基础、税收管理员初审、计统部门汇审的监控体系,为税源监控工作既提供组织保障,又提供质量保证。
3、拓宽监控范围。我们利用市局开发的税源监控系统和tras两套系统对重点税源实现了实时监控。不断拓宽监控的范围,,我们监控户,我们监控户,比上年增加户。
五、规范管理,完善会计核算
我们严格审核各项涉税数据,加强数据质量管理,完善会计核算。
1、开展ctais数据清理。上半年,我们按市局“税收会计核算规范化达标活动”要求,我们在全市率先清理ctais中涉及税收会计的各项数据,对不符合要求的行业进行修改,对错误的预算级次进行改正。促进了税收会统产表的准确性。
2、加强税收票证管理。在税收票证使用中,我们严格按照要求启用、填开、补开、盖章,严格执行票证使用“十不准”。严格票证的领发、保管、填用、结报缴销、作废、停用、盘点、损失、核算、交接、归档和销毁。每月按时上报票证报表等。
六、协力推进,改变缴库方式
财税库银横向联网系统(tips)的推行工作,正由我们计统部门牵头,有条不紊的推行着。
1、参加培训。今年10月,我们计统按市局要求,派两人参加了全市tips系统培训工作,掌握了tips运行原理,在tips系统中设置了国税部门参数。
2、搞好宣传。tips系统的运行,需要签署三方协议,需要纳税人的大力配合,通过在纳税大厅发放宣传单、画册,税收专管员上门宣传等,我们向纳税人宣传了tips对纳税人的好处,使他们真正体会到tips的便捷服务。截止目前,我们已与户纳税人签署协议,其中企业户,个体户。
3、做好协调。tips的推行,涉及的单位有银、税、财、库等,内部涉及部门有计统、征管、信息中心、办公室等,我们计统作为牵头单位,努力作好了协调工作,与金库及时沟通,与征管合作为纳税人签署协议服务,与信息中心联系寻求技术支持,与办公室配合作好宣传。
回顾全年的工作,我们团结协作,努力奋发,完成了全年的各项工作任务,也取得了一定的成绩。但仍然存在这样或那样的问题,如重点税源的监控需要加强等。但我们相信通过转变思想、改进工作方法,一定会把来年的工作做得更好。
安全科工作总结篇5
在xx集团的正确引导下,在工程四处的有力领导下,我矿遵循徐矿“本质安全,生命至上”的安全生产指导思想,以创建本质安全型、异地高产高效矿井为目标,开拓创新,管理制度逐渐健全,工程项目安全施工,配套设施不断完善,生活后勤保障有力,在全矿干部职工齐心努力、优化设计、科学布局、合理安排、强化管理,精心组织规划我矿的生产情况,顺利地实现了从基建矿井到生产矿井的跨越式转变,巷道掘进顺利施工,超前完成上面下达的指标。现对这一年工作总结如下:
一、狠抓矿井建设,圆满完成预定目标
监测监控系统正常投入使用,地面控制站设在安全生产调度指挥中心,顶板动态监测、锚杆支护应力监测、综采支架工作阻力、煤岩钻孔应力监测等子系统在生产过程中,可以全天候动态跟踪井下要害场所的生产变化情况,有利于统一调度、统领全局、协调生产,起到了不可替代的作用,运行期间曾多次联系厂家,不断维护系统安全运行效果,加快技术吸收培养,为将我矿打造成高产高效现代化矿井提供了先进的硬件基础。供水施救系统也相应建成,安装地点与压风自救装置相同,紧急避险系统目前还在落实中,救生舱还没有订货。
二、坚持本质安全,全年实现安全形势总体良好
1、强化安全监督检查力度。全面落实安全生产责任制,加强现场安全管理,定期不定期地组织各种形式的监督检查。通过帮教学习,都能够规范操作安全上岗,有效地遏制了事故的.发生,达到了安全教育的目的。重点督查管控薄弱环节。斜巷运输是我矿的安全管控重点,加强了对副井防跑车装置的检查维修力度,并联系厂家多次调试、完善防跑车装置,安监科跟踪监督日常的验绳、人行车检修等工作。
2、狠抓隐患排查治理工作。先后组织实施“打非治违”专项行动以及回头看行动,六月安全月活动,安康杯等,深入开展隐患排查治理,收到了明显的效果。逐步形成系统工作程序。隐患排查形成闭环管理,整改落实及时到位;“三违”治理形成完善治理程序,正在制度化运作;事故调查精细透彻,罚教结合正规化;事故汇报程序明了清晰,调配有力反应迅速;检修维护保持建立台账,重点设备有据可查。
三、注重学习培训,增强职工业务素质
加强安全培训的组织领导。通过聘用兼职教师,强化了安全培训的效果,将安全培训工作纳入煤矿安全生产一体化管理,加强和完善安全培训领导责任制和目标责任制;有5名副矿长分期参加培训班。全力组织全员培训。每次新入矿工人,都认真细致地做岗前培训,让他们掌握安全知识和现场操作技能,增强职工的安全意识。做好到期证件的复训审证工作。专职安全检查人员,科区长、工程技术人员,特种作业人员和转岗、换岗、离岗一年以上重新上岗的普通工种和特种作业人员,需要参加复训和培训。
四、严抓工程质量,努力打造精品亮点工程
完成了主水仓的全部掘进任务,主水仓与主泵房准确贯通,完成钉道,目前正在浇筑;坚硬顶煤顶板水力致裂控制技术取得预期成果,由于钻孔科学布置,严格施工,顶板岩性经过一定时间的弱化,随着工作面的向前推移,再辅以矿山压力的作用,直接顶和老顶有规律的出现裂隙,并逐渐垮落,工作面煤壁前方的压力减弱,确保了工作面的安全。先后在主、副井实施了亮化工程,在整个巷道安装了防爆照明灯,提高了斜井行车、行人的安全系数,同时也为正常检修提供了良好的照明条件。
五、强化技术管理,各种程序制度规范化
严格作业规程、安全技术措施的审批制度:采取作业规程、安全技术措施提前报批会审的制度,遵守措施审批程序,在开工前完成措施审批及学习传达工作。定期举行技术例会。通过每月均召开技术例会和一通三防例会,不但总结上月技术工作,而且安排下月的工作重点,有利于发现问题,提出防范措施,使得技术工作实现了超前性和指导性。严格按照技术管理规定完成了资料的收集、整理、存档工作。确保了每项工程都有一个完整的资料保存,便于查找,严格执行“一工程一措施”,杜绝了无措施施工现象。
六、工作存在问题和不足
1、主斜井带式输送机缺少短带保护、自动洒水装置,降尘洒水装置未形成。工人的操作技能和安全意识有待提高,需要加强培训,提高我矿的人才装备管理水平。管理人员业务水平不能适应现代化高产、高效矿井的需求,目前正筹备举办各类的培训班,以此提高工作效率。
2、各种考核激励机制不够健全,建立和完善长效竞争激励机制,把比优竞赛活动始终贯穿到煤矿安全工作中,激发干部职工的劳动热情和自主创新精神。推动质量标准化和本质安全型矿井的创建。核心技术人才严重短缺,重点设备出现故障只能联系厂家协助解决,对口技术人才奇缺,严重制约了我矿的正常安全生产。
安全科工作总结篇6
本年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势保持稳定。现将本年度工作情况总结如下:
一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实
制定出了高标准的安全工作目标。杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识
运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际情况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。
2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一起比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的`危害性。
四、明年工作安排
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强gps监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司将严惩gps超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予xxxx元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。
我们将要迎来新的一年,继往开来,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为xx地区的冷链物流龙头企业,为xx的经济发展做出新的更大的贡献。
安全科工作总结篇7
一、我厂是兖矿集团xx生产基地,占地xx平方公里。公司是兖矿集团子公司,资产总额xxxx亿元,负债率为xxxx,共有职工3808人xxxx;装置能力 100 万吨。
(一)贯彻落实集团公司对抓好安全生产工作的要求,切实履行领导干部的政治责任、经济责任和法律责任。
坚持以人为本,牢固树立“安全第一”,“安全生产责任重于泰山”的思想,认真执行安全生产法律法规,建立健全 规章制度,实现安全生产法制化。
落实 “保安全、保稳定、保市场、增效益 ”的工作方针,安全生产从领导干部作风抓起,从严肃纪律抓起。做好企业一把手“四件事”:
第一,始终把握好安全生产的方针、政策和安全生产动态;
第二,抓好安全生产责任制的层层落实;
第三,督察重大隐患;
第四,抓好“三同时”,即新建、改建、扩建项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工和同时投入生产使用。
(二)坚持“安全第一、预防为主”方针,全面落实安全生产责任制。
建立健全了厂、分厂、处室三级安全监督机构,逐级签订《安全生产管理目标责任状》,与经济责任制挂钩,实行安全一票否决。关键装置配备安全工程师,分厂配备专职安全员。关键装置、重点部位实行领导干部定点联系制度。对xx名专业处室以上管理人员设立联系点,检查安全、了解基层情况,指导工作。把加强基础管理、基层建设和职工基本功训练的'“三基”工作作为安全生产的保障。用制度的“全”与“实”、考核的“严”和“细”,把现场管理的各项要求落到实处。
(三)加强风险预防控制,提高装置本质安全度。
界定了23套关键装置、24个重点部位和553个危险点。定期开展专项安全技术检查,编制安全检查技术报告。 建立了重大安全事故和重大灾害事故应急指挥系统,下设10个专业抢险救援组。编制《重大事故、灾害和突发性重大事件应急处置预案》, 建立了xx个专项预案;针对关键装置、危险场合情况编制了237个应急预案。对事故隐患项目实行领导干部挂钩责任制,完成治理安全隐患322项。同时,针对新建项目严格做到安全“三同时”,确保本质安全。
(四)以人为本,强化安全教育培训,推进管理创新。
大力开展《安全生产法》等安全法规的教育培训,教育干部职工自觉履行六项法律责任。 全体职工认真履行安全生产八项权利和三项义务。认真组织好每月三次的班组安全活动,开展安全管理揭短大讨论、专题安全合理化建议等活动,引导职工查找身边的安全隐患和不安全行为。
(五)完善安全监控系统,对关键装置、重点部位的有效监控管理。
对关键生产装置现场推行巡检智能化管理;pta装置区域设置先进的电子门控管理系统;化工罐区及重要生产装置实施了电视监控系统。
努力方向:
坚持以人为本,深入落实安全生产责任。 把传统管理经验与现代化管理理念、方法有机结合,积极推进 安全管理由事后管理向过程控制和事前管理转变。 致力于建立安全管理的长效机制,努力打造安全仪化。 贯彻落实本次会议精神,进一步推进安全生产工作。
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